Справочник сотрудника TTI: различия между версиями
CheN (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
CheN (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 49: | Строка 49: | ||
11.Восстановление и поддержание стабильного состояния клиента.<br> | 11.Восстановление и поддержание стабильного состояния клиента.<br> | ||
12. Погрузка и эвакуация клиента на ММКС с дальнейшей передачей клиента врачам, по необходимости. | 12. Погрузка и эвакуация клиента на ММКС с дальнейшей передачей клиента врачам, по необходимости. | ||
</div> | </div><br> | ||
</div> | </div><br> | ||
<div style="display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(300px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 10px;"> | <div style="display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(300px, 1fr)); gap: 15px; margin-top: 10px;"> | ||
| Строка 83: | Строка 83: | ||
</div> | </div> | ||
</div> | </div> | ||
Схема наименования экипажей: | |||
[Должность][Расписанная буква фонетического алфавита]<br> | [Должность][Расписанная буква фонетического алфавита]<br> | ||
| Строка 102: | Строка 96: | ||
АВИ - шаттл корпорации AV-10C. Приставка “C” знаменует боевую модификацию. | АВИ - шаттл корпорации AV-10C. Приставка “C” знаменует боевую модификацию. | ||
Клик - расстояние в километрах.<br> | Клик - расстояние в километрах.<br> | ||